Атмосферная коррозия является особым видом электрохимической коррозии, отличающейся от других ее видов тем, что проводящей средой, необходимой для протекания процесса, являются тонкие слои электролитов, возникающие на поверхности металла благодаря непосредственному попаданию влаги, адсорбции или конденсации влаги.

При наличии электролитического контакта поверхности трубопроводов с окружающей средой опасность коррозии может возрасти за счет действия как макрокоррозионных элементов (пар), так и блуждающих токов (см. § 1.15).

С увеличением температуры теплоносителя и температурного градиента в теплоизоляции увеличивается поток жидкости в направлении к периферийным слоям теплоизоляции.

В стационарном температурном режиме теплосеть работает в летний период в течение более 3500 ч.

При протекании любого коррозионного процесса наблюдаемая скорость коррозии определяется, с одной стороны, истинной химической или электрохимической кинетикой на поверхности металла, а с другой — скоростью транспорта реагирующих веществ к этой поверхности,т.е. процессами переноса. Исследование скорости коррозии существенно упрощается в двух предельных областях: кинетической и диффузионной.